交通规划研究所工程师轻轨交通将给我们带来什么万芳

交通规划研究所工程师：轻轨交通将给我们带来什么

南京市民出行难的问题，有望得到大大缓解。 昨天上午，南京市交通规划研究所总工程师、教授级高工钱林波在接听本报读者热线时介绍说，至2020年，南京将建成高密度轻轨交通网络。届时，居住在南京主城区的市民，不论在何处，平均步行5—10分钟，便可到达地铁车站。 9条线路构建高密度轨道线网 读者翁先生：听说南京在2020年以前，要建成9条轨道线路，那么，换乘会不会很麻烦？ 钱林波：规划中的9条线路一旦建成，将在南京主城区内构建成一个高密度轨道线网。居住在主城区的大部分居民，不论在何处，平均只要步行5—10分钟，便可以到达地铁车站，从9条线路的分布来看，市民出行最多只要换乘一至二次，便可到达目的地。出行难问题，将有效得以缓解。 客流量是线路延伸的主要依据 读者许先生：我家住在马群麒麟镇，一号线的延伸是否能考虑通过那里？ 钱林波：地铁线路的设计，是一个整体的规划，所设计的线路，对当地城镇的发展有一定的要求。换句话说，轨道交通不同于地面交通，由于造价较高，因此，往往会在客流量较密集的地方铺设轨道。 一号线南延方便市民出行 读者于小姐：一号线向南是如何延伸的？ 钱林波：一号线南延，途经宁丹路、共青团路、规划中的南京南站、胜太路，后折向东，经百家湖、竹山路最后到达江宁大学城。一号线南延线路建成后，从大学城坐地铁到新街口，只需大约20分钟，对于居住在那一带的市民来说，出行将方便很多。 居住在地铁站附近很安全 读者陈先生：我看中了一个楼盘，在上新河附近，靠近一号线的奥体中心站和二号线的上新河站，距离地铁站这么近，安全吗？对生活会不会有什么影响？ 钱林波：很安全。现在地铁的轨道都是沿着地面道路铺设的，利用的只是道路的地下空间。每一条轨道线铺设前，都经过了有关部门的审核，并对安全距离做出了明确规定。所以，居住在地铁站附近，对市民生活不会有什么负面影响。相反地，距离地铁站很近，只会利于市民出行。 地铁站附近地价可能上涨 读者高小姐：一号线通车后，会不会对周边的地价造成影响？ 钱林波：一般来说，地铁站附近，往往都是客流量较密集的地方，而随着轻轨交通网络建设的逐步完善，市民在选择居住地段时，也会将交通便利作为一个考虑因素，因此，地铁站附近的楼盘很有可能出现供不应求的局面，地价当然也会有所上涨。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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