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【消息】泉州急公尚义牌坊构件屡被盗亟待加固维护

发布时间:2020-11-23 02:14:55 阅读: 来源:藤席厂家

构件断裂

牌坊,一段用石头雕砌的记忆,亦是一种文化载体。位于市区东门仁风街尾东岳庙前古大路间的“急公尚义”牌坊,是泉州市区数百座石牌坊中唯一一个原汁原味的古牌坊。然而近些年来,这座古牌坊的构件屡被盗窃,破损严重,伤痕累累。近日,泉州市文物保护研究中心专家对“急公尚义”牌坊进行全方位勘察,牌坊的维修方案也将在近期出炉。

历史

李森乐善好施 朝廷建坊旌表

“急公尚义”牌坊亟待加固维护

昨日上午,记者来到“急公尚义”牌坊。坊为三重五檐歇山顶牌楼式建筑,用花岗岩、辉绿岩筑砌,坊上匾额石刻“急公尚义”,上款刻“康熙五十四年八月初九日”,下款刻“赐李森”,整座牌坊古香古色。

如今,牌坊被高约两米的小围墙包围着,周围20米范围内搭建着几个临时板房和停车棚。不远处,即是绿纱支架包裹起的建筑工地。回过眼,细细端详起“急公尚义”牌坊,除了年复一年的风雨打磨留下的锈迹污渍外,牌坊正面的右侧有一个拱形花岗岩构件缺失,左侧则有一块辉绿岩镂空石刻不知去向。所幸的是坊上石刻“急公尚义”的匾额,以及刻就的李光地对赐匾缘由记述的辉绿岩保存相对完整。

据了解,“急公尚义”牌坊建于清康熙五十四年(公元1715年),系康熙年间文渊阁大学士兼吏部尚书李光地(安溪人)因其八世祖李森乐善好施,请求朝廷建坊旌表。牌坊上一横匾上书“急公尚义”四字,阴刻楷书体,此系康熙皇帝亲笔所书。“急公尚义”牌坊在1983年1月被列为泉州市级文物保护单位,2009年入选省文物保护单位。

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居委会牌坊构件多次被盗

在丰泽东湖街道凤山社区居委会主任郑传志的记忆中,早在2003年时,“急公尚义”牌坊就已经有部分石雕出现缺失。当时该牌坊位于凤山村东岳小组的范围内,村民平时负责看护这块牌坊,曾经有村民半夜看到小偷来偷牌坊,大声喊叫把小偷吓跑。2006年时,泉州少林寺片区及周边区域旧城改造,居住在这里的凤山村东岳小组村民都搬家了,“急公尚义”牌坊没有了村民的看守,再次被小偷盯上。2011年底,有小偷从牌坊上偷了5块构件放在路边,后运走了2块较小的构件,另3块青石雕来不及抬走,被人们搬到东岳行宫后院保存,至今仍放置在行宫内。

对于“急公尚义”牌坊的保护,郑传志表示,如今该牌坊位于光明城项目范围,安保防护应由光明城负责,而开发商已经向居委会表示,会对牌坊进行保护,加强巡逻,避免牌坊构件被偷。

图中原本有个拱形构件(如上图),但已缺失。

部门近期出炉维修方案

4日上午,受丰泽区文体旅游局委托,市文物保护研究中心组织专家对牌坊展开全方位的现场勘察。福建省文物局古建筑专家、泉州市文物保护研究中心副研究员姚洪峰告诉记者,从现场来看,部分构件缺失、枋断裂是主要问题。“有一部分缺失的构件已经追回,另一部分只能重新做。对于枋断裂,我们现在采取的办法就是用结构胶将它粘起来,这个牌坊相对稳定,没有出现大的扰动或大的歪闪。”

对于缺失的构件,专家们都逐一测量记录,预计再过10天,初步的维修报告就可以出炉,届时丰泽区文体局将向市文广新局提交维修测绘报告,再报省文物局审批。市文广新局副局长出宝阳表示,牌坊群作为泉州辉煌历史的见证,由于种种原因几乎损毁殆尽,是泉州古城的巨大缺憾,市文广新局尽力支持对“急公尚义坊”进行加固维护。(记者 许雅玲 王丽虹 戴涵琦 实习生 刘韶滨 文/图)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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