【消息】京张高铁将于2019年底全线通车
为配合北京至张家口高速铁路(简称京张高铁)建设施工,从即日起清华园火车站关闭。 为配合北京至张家口高速铁路(简称京张高铁)建设施工,从即日起清华园火车站关闭。全长174公里的京张高铁预计2019年底建成通车。届时,北京至张家口高铁将实现1小时直达。 京张高铁作为国家规划实施的重点建设项目,是2022年北京至张家口冬奥会的重点配套交通基础设施。 老京张铁路是1909年由詹天佑主持设计建造的中国第一条铁路,在“人”字形铁轨的南端,就是始建于1910年的清华园火车站,是京张铁路老车站中距离北京城最近的一个。 在此次京张高铁施工建设中,为避免铁路穿行对城市交通的影响,减少对周边居民噪声影响,京张高铁采用深挖隧道的方式从地下穿行。从西直门到清华东路之间,五环内的老京张轨道将会拆除,其中清华园火车站内的铁轨拆除后,腾出场地将建盾构井修建隧道。 清华园隧道总长度5.33公里,沿老京张铁路线掘进,从位于西直门的北京北站引出后,逐渐走入地下,避过了北京北站至清河站这段地面交通最繁忙的路段。与地铁13号线基本平行,连续下穿北三环、知春路、地铁10号线、北四环、成府路、清华东路,在地下上跨地铁15号线后,于万泉河以南转出地面,之后又下穿北五环沿既有京张线向北行驶。 据承接该项目的中铁十四局集团负责人介绍,清华园隧道为单洞双线盾构隧道,采用两台直径为12.2米的泥水平衡盾构机施工,是迄今为止北京最大直径的盾构隧道。 京张高铁全线共设10座车站,建成后北京至张家口最快车次运行时间将从3小时12分缩短至1小时,成为2022年北京冬奥会快捷高效的运输干线。 据介绍,虽然京张高铁的最高运营时速为350公里,但考虑到不同路段的特殊情况,具体行驶速度也将分段而定,对于五环内的地下段,京张高铁列车时速将控制在120公里以内。 京张高铁预计到2019年底全线通车。未来京张高铁将与京津、京唐、京石城际、京沈客专等组成首都城际铁路网,各线间开行一定数量的跨线城际列车。 (记者于立霄)
- 8月14日碳酸钙网上行情最新快报花洒配件白银天然橡胶打印纸多层陶瓷Frc
- 国内各类化纤原料价格行情每日点评523纯平电视鞋扣渗碳炉石材栏杆仿木砖Frc
- 三一成为中国民营企业自主创新典范焊膏绞盘力矩水泥机械操纵阀Frc
- 上门收废品月入可破万垃圾分类催生新职业虎林过滤设备造纸机摄相机酒店毛毯Frc
- 7月29日国内PS塑料出厂价格汽车线束民间借贷电子秤工艺饰品减摇装置Frc
- 一月你不知道工控自动化圈内发生了什么事儿阿图什光亮剂汽车后桥钻井设备T型卡箍Frc
- 印尼客户群来访徐工签百万美金塔机设备2柔软剂铸造机兵服纯银触点油漆辅料Frc
- 旋回破碎机工作时应注意的事项鞋跟专业保洁凸轮开关吸盘公路绿化Frc
- 美国至少有3000万套房屋仍然含有铅涂料球机厦门中医美容浊度计汽车装饰Frc
- 最火对机床产业服务转型升级的思考钻探滚齿机喷涂材料探头防水箱Frc