北京也给地铁配些疏导员吧万芳

北京：也给地铁配些疏导员吧

从8月1日起，建设部制定的《城市轨道交通运营管理办法》开始实施，其中将对强行上下车等行为予以最高500元的处罚。但是据记者调查发现，乘客不按秩序上下车仍是北京地铁的“顽症”。

由于工作地点较远，我也几乎每天都要领教被众人拥挤着上下车的痛苦滋味。身材矮小的我常常在一群人的前推后搡中跌跌撞撞地进入地铁车厢。下车的经历就更痛苦了，有时候我还不得不凑到一些身材强壮的乘客身旁，好借助他们的冲劲下车，而好多次却生生地被强行上车的人堵在了车厢里而无法下站。

我总在想，为什么上下乘客较多的地铁站台不能像许多地方的公交车站一样，配一些交通疏导员，让他们来规范乘客的乘车行为，专门维持候车的秩序呢？我记得原来公交车强行上下车现象严重的时候，公交车站疏导员的走马上任确实起到了很好的效果，通过他们认真负责的工作，许多车站的秩序变得相对井然有序，因为拥挤而发生的意外事故也大幅减少。那么，何不借鉴此经验，也让疏导员现身地铁呢？

我觉得，对于不良现象的治理，积极寻求疏通解决的办法要比强令禁止人性化得多，效果也未必会差。尤其在目前这一阶段，地铁强行上下车的现象还是相当普遍的，我们采取禁止加罚款的方式恐怕很难有实际的成效，配些疏导员也许会更加实际一些。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

裸体美女

旗袍美女图片

美女旗袍照

旗袍美女